বুধবার (৮ মে) সকাল থেকে ভাঙন কবলিত দু’টি স্থানে স্কেভেটর দিয়ে মাটি দেয়া হচ্ছে, পাশাপাশি বালুর বস্তা ফেলা হচ্ছে ভাঙন স্থানে। বৃহস্পতিবার থেকে ওই এলাকায় ভাঙনের বিশ মিটার দূর থেকে নতুন করে মজবুত রিং বেড়িবাঁধে দেয়া হবে বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ।
২০০৭ সালের সিডরের পরে এলাকাবাসীর দাবি ছিল বলেশ্বর নদীর তীর ঘেঁষে গড়ে ওঠা বসতি গ্রামগুলো বাঁচাতে একটি টেকসই বেড়িবাঁধ। দাবির প্রেক্ষিতে বিশ্বব্যাংকের অর্থায়নে কোস্টাল ইমব্যাংকমেন্ট ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্ট (সিইআইপি) নামে প্রকল্পের আওতায় ৩শ’ কোটি টাকা ব্যয়ে বাগেরহাটের উপকূলীয় উপজেলা শরণখোলা, মোরেলগঞ্জ ৩৫/১ পোল্ডারে আওতায় ৬৩ কিলোমিটার টেকসই বাঁধ ২০১৬ সালে জানুয়ারিতে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। তবে কাজ শুরু হওয়ার পর থেকে বিভিন্ন সময় বাঁধের বিভিন্ন জায়গা থেকে ভেঙে গেছে। তারপরও নদীশাসন না করে বাঁধের কাজ করার সর্বোচ্চ চেষ্টা করছে সিইআইপি কর্তৃপক্ষ।
কোস্টাল ইমব্যাংকমেন্ট ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্ট (সিইআইপি)-এর কনসালটেন্ট শ্যামল কুমার দত্ত বলেন, ফণীর প্রভাবে বেড়িবাঁধের তিনটি স্থান ভেঙে যায়। পানির চাপ কমলে ভাটির সময় দুইটি পয়েন্টে বালুর বস্তা ও স্কেভেটর দিয়ে মাটি ফেলে পানি ঢোকা বন্ধ করে দিয়েছি। অন্যটি বৃহস্পতিবার শেষ করে দিব। এর পরে বৃষ্টি মৌসুমে যাতে লোকালয়ে পানি প্রবেশ না করতে পারে সেজন্য ভাঙনের স্থান থেকে লোকালয়ের দিকে বিশ মিটার দূরে একটি রিংবাঁধ করার কাজ শুরু হবে।
সিইআইপি প্রকল্পের ডেপুটি টিম লিডার হাবিবুর রহমান বলেন, ৩৫/১ পোল্ডারে আওতায় ৬৩ কিলোমিটার টেকসই বাঁধ ২০১৬ সালে জানুয়ারি মাসে নির্মাণ শুরু করে এ পর্যন্ত প্রায় ৭০ শতাংশ কাজ শেষ করেছি। ২০২০ সালের ৩০ জুনের মধ্যে এ প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। তবে বগী এলাকার যে অংশে প্রায় ভাঙন দেখ দেয় সেখানে নদীশাসনের জন্য একটি প্রকল্প প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে। প্রস্তাবনাটি পাশ হলে ওই এলাকায় নদীশাসনের কাজ করা হবে।
বাংলাদেশ সময়: ১৫৫৬ ঘণ্টা, মে ০৮ ২০১৯
আরএ
